Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Sản xuất tại Trung Quốc
Hàng hiệu: KBZE
Chứng nhận: ISO9001
Số mô hình: 364-2862, 364-2863, 364-2864, 364-2866, 364-2879, 364-2882
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: Lệnh dùng thử được chấp nhận
Giá bán: DIRECTLY FACTORY PRICE
chi tiết đóng gói: Túi PP & hộp carton
Thời gian giao hàng: 3-5 NGÀY SAU KHI NHẬN THANH TOÁN (NGÀY LÀM VIỆC)
Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp: 50000 BỘ/TUẦN
Vật liệu: |
Bụi thép không may |
Màu sắc: |
bạc |
Chất lượng: |
Chất lượng cao |
Điều kiện: |
CHÍNH HÃNG MỚI |
Sự linh hoạt: |
cài đặt linh hoạt và dễ dàng |
Ứng dụng: |
ĐỘNG CƠ DFI CATERPILLAR C7.1 |
Độ bền: |
Mãi lâu và đáng tin cậy |
Khả năng tương thích: |
Động cơ diesel CAT |
Vật liệu: |
Bụi thép không may |
Màu sắc: |
bạc |
Chất lượng: |
Chất lượng cao |
Điều kiện: |
CHÍNH HÃNG MỚI |
Sự linh hoạt: |
cài đặt linh hoạt và dễ dàng |
Ứng dụng: |
ĐỘNG CƠ DFI CATERPILLAR C7.1 |
Độ bền: |
Mãi lâu và đáng tin cậy |
Khả năng tương thích: |
Động cơ diesel CAT |
Mô tả sản phẩm
| Mô tả | 364-2862 C7.1 DFI Động cơ diesel vòi ống CAT EXCAVATOR E320D2, E320D2 GC, E320D2L |
| Ứng dụng | Chú sâu |
| Số phần | 364-2862, 364-2863, 364-2864, 364-2866, 364-2879, 364-2882 |
| Chất lượng | Các bộ phận bán sau |
| Điều kiện | Mới |
| Kích thước | Tiêu chuẩn |
| MOQ | 1 SET |
| Thời gian giao hàng | 1-3 ngày |
| Bao bì | Bao bì nguyên bản hoặc trung lập |
| Đường vận chuyển | DHL,Fedex,UPS,Air hoặc Sea |
| Cảng vận chuyển | Quảng Châu, Trung Quốc |
| Phương thức thanh toán | Visa,Mastercard,T/T,PayPal,Apple Pay,Google Pay,GC Giao dịch ngân hàng thời gian thựcr |
Tiêm nhiên liệu trực tiếp (DFI)động cơ cung cấp một số lợi thế so với truyền thống bơm nhiên liệu cổngĐộng cơ (PFI):
1.** Tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu:**Động cơ DFI thường đạt được hiệu quả nhiên liệu tốt hơn vì chúng có thể kiểm soát chính xác lượng nhiên liệu bơm trực tiếp vào buồng đốt.Điều này cho phép đốt cháy hiệu quả hơn và sử dụng nhiên liệu tốt hơn.
2.** Tăng năng lượng:**Tiêm trực tiếp cho phép tỷ lệ nén cao hơn, có thể dẫn đến tăng công suất so với động cơ PFI có kích thước và cấu hình tương tự.Điều này là bởi vì tiêm trực tiếp tạo điều kiện cho việc đốt cháy đầy đủ hơn của hỗn hợp nhiên liệu-không khí.
3.** Giảm lượng khí thải:**Các động cơ DFI thường tạo ra ít khí thải hơn, đặc biệt là về các hạt và hydrocarbon chưa đốt cháy.dẫn đến khí thải sạch hơn.
4.** Hiệu suất khởi động lạnh tốt hơn:**Động cơ phun trực tiếp có xu hướng hoạt động tốt hơn khi khởi động lạnh vì nhiên liệu được phun trực tiếp vào buồng đốt nơi nó có thể trộn dễ dàng hơn với không khí vào,hỗ trợ đốt cháy.
5.** Phản ứng động cơ tăng cường:**Tiêm nhiên liệu trực tiếp cho phép phản ứng đẩy nhanh hơn và kiểm soát chính xác hơn về hỗn hợp nhiên liệu không khí, giúp cải thiện khả năng phản hồi và lái xe tổng thể của động cơ.
6.** Sự linh hoạt trong việc cung cấp nhiên liệu:**Động cơ phun trực tiếp có thể chứa nhiều loại nhiên liệu và hỗn hợp hơn, bao gồm nhiên liệu thay thế như ethanol hoặc dầu diesel sinh học, hiệu quả hơn so với hệ thống phun nhiên liệu cảng.
7. ** Khả năng cắt giảm:**Do khả năng hiệu quả và công suất của chúng, động cơ DFI thường có thể thay thế các động cơ dung lượng lớn hơn mà không phải hy sinh hiệu suất,dẫn đến lợi ích giảm kích thước và giảm cân tiềm năng.
Nhìn chung, công nghệ tiêm nhiên liệu trực tiếp đại diện cho một tiến bộ đáng kể trong thiết kế động cơ, cung cấp hiệu quả, hiệu suất,và đặc điểm khí thải so với các hệ thống phun nhiên liệu cảng truyền thống.
Chúng tôi có thể cung cấp các ống nhiên liệu động cơ khác
| ISUZU | KOMATSU | Mitsubishi |
|
4BD1 |
S6D102 | 4D31 |
| 4BG1 | S6D105 | 4M40 |
| 4HK1 | S6D114 | 4M40 TURBO |
| 6HK1 DFI | S6D125 | 6D14/6D15 |
| 4JG1 | SA6D95 | 6D16 |
| 4JJ1 | SA4D95 | 6D22 |
| 4LE2 DFI | S4D102 | 6D24 |
| 4LE2 EFI | S6D107 | 6D31 |
| 6BG1 | S6D108 | 6D34 |
| 6HK1 EFI | S6D140 | D04FR |
| 6RB1 | S6D170 | D06FR |
| 6SD1 | SAA12V140E | 4M50 |
| 6UZ1 | ||
| 6WG1 | ||
| Đứng đi. | Phần số | Qty | Tên của bộ phận |
| 1 | 124-3708 | [3] | CLIP |
| 2 | 124-3709 | [1] | CLIP |
| 3 | 162-9994 | [2] | CLIP |
| 4 | 364-2862 | [1] | LINE AS-FUEL |
| 5 | 364-2863 | [1] | LINE AS-FUEL |
| 6 | 364-2864 | [1] | LINE AS-FUEL |
| 7 | 364-2866 | [1] | LINE AS-FUEL |
| 8 | 364-2879 | [1] | LINE AS-FUEL |
| 9 | 364-2882 | [1] | LINE AS-FUEL |
Các phần liên quan:
Các chương trình sản phẩm:
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
