3525A207 PERKINS MOTOR PARTS E320D2 Đường ống đường sắt chung cho động cơ diesel C6.6

Mô tả sản phẩm

Common-Rail là gì?

Common rail là một hệ thống phun nhiên liệu hiện đại được sử dụng trong động cơ diesel.và cải thiện hiệu suất so với các hệ thống phun nhiên liệu diesel truyền thốngĐây là cách nó hoạt động:

1. **Bán nhiên liệu**: Trong một hệ thống đường sắt chung, nhiên liệu được lưu trữ ở áp suất cao (lên đến 30.000 psi hoặc hơn) trong một bể chứa hoặc đường sắt chung.

2. **Injector**: Mỗi ống phun trong hệ thống được điều khiển bằng điện tử và hoạt động độc lập.ống phun mở ra để phun một lượng nhiên liệu chính xác vào buồng đốt.

3. **Lợi ích **:
- ** Chọn chính xác **: Cho phép kiểm soát chính xác việc cung cấp nhiên liệu, cho phép hiệu quả đốt tốt hơn và sản lượng điện.
- ** Độ linh hoạt **: Nhiều lần tiêm mỗi chu kỳ có thể đạt được, cải thiện sự phân tử nhiên liệu và giảm phát thải.
- ** Hiệu suất **: Cải thiện hiệu suất động cơ, khả năng đáp ứng và tiết kiệm nhiên liệu.
- ** Khí thải**: Giúp đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt bằng cách tối ưu hóa quá trình đốt.

4. **Phát triển**: Các hệ thống đường sắt thông thường đã phát triển theo thời gian với những tiến bộ trong công nghệ, chẳng hạn như đầu tiêm piezoelectric cung cấp kiểm soát thậm chí tốt hơn về thời gian và số lượng cung cấp nhiên liệu.

Nhìn chung, công nghệ đường sắt chung đại diện cho một tiến bộ đáng kể về hiệu quả động cơ diesel và kiểm soát khí thải, góp phần vào các phương tiện sạch hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Đặc điểm của đường sắt chung

Công nghệ đường sắt chung trong động cơ diesel cung cấp một số tính năng chính góp phần vào hiệu quả, hiệu suất và giảm phát thải.Dưới đây là các đặc điểm và lợi ích chính của hệ thống đường sắt chung:

1. ** Áp suất nhiên liệu cao **: Các hệ thống đường sắt thông thường hoạt động ở áp suất nhiên liệu cực cao, thường dao động từ 1.500 đến 3.000 bar (21.750 đến 43.500 psi).Áp suất cao này được duy trì trong một đường ray chung hoặc bể chứa cung cấp nhiên liệu cho các máy phun riêng lẻ.

2. ** Chích hợp chính xác nhiên liệu**: Mỗi ống phun trong hệ thống đường sắt chung được điều khiển bằng điện tử. Điều này cho phép kiểm soát chính xác thời gian, thời gian,và số lượng nhiên liệu bơm vào buồng đốtĐộ chính xác này dẫn đến việc phân tử nhiên liệu tốt hơn và đốt cháy hiệu quả hơn.

3. ** Multiple Injections**: Hệ thống đường sắt thông thường có thể thực hiện nhiều lần tiêm trong mỗi chu kỳ đốt. Khả năng này cho phép kiểm soát chính xác hơn các quy trình đốt, cải thiện hiệu quả,giảm tiếng ồn, và giảm khí thải.

4**Sự linh hoạt**: Điều khiển điện tử của ống phun cung cấp tính linh hoạt trong việc điều chỉnh việc cung cấp nhiên liệu dựa trên tải động cơ, tốc độ, nhiệt độ và các điều kiện hoạt động khác.Khả năng thích nghi này tối ưu hóa hiệu suất động cơ và hiệu quả nhiên liệu trong các kịch bản lái xe khác nhau.

5. **Giảm lượng khí thải**: Bằng cách tối ưu hóa quá trình đốt cháy và giảm nhiên liệu chưa đốt cháy, hệ thống đường sắt chung góp phần giảm lượng khí thải gây ô nhiễm như nitơ oxit (NOx) và hạt (PM).Điều này giúp động cơ diesel đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt, chẳng hạn như Euro 6 ở châu Âu và EPA Tier 4 ở Hoa Kỳ.

6. ** Tăng hiệu quả nhiên liệu **: Kiểm soát tốt hơn về quá trình cung cấp nhiên liệu và đốt cháy dẫn đến hiệu quả nhiên liệu được cải thiện.Điều này mang lại lợi ích cho cả chủ xe (nước tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn) và môi trường (giảm lượng khí thải nhà kính).

7. ** Độ bền và độ tin cậy **: Hệ thống đường sắt chung được thiết kế để chịu được áp suất cao và điều kiện hoạt động điển hình của động cơ diesel.Các thành phần được thiết kế cho độ bền và độ tin cậy, cung cấp tuổi thọ hoạt động lâu hơn và yêu cầu bảo trì giảm so với các hệ thống phun nhiên liệu cũ hơn.

8. **Phát dụng trong các động cơ hiện đại**: Do những lợi thế của nó, công nghệ đường sắt chung đã trở thành tiêu chuẩn trong các động cơ diesel hiện đại trên các loại xe khác nhau,từ xe hơi cho đến xe tải thương mại và máy móc nặng.

Nhìn chung, các hệ thống đường sắt chung đại diện cho một tiến bộ đáng kể trong công nghệ động cơ diesel, cung cấp hiệu suất, hiệu quả,và thân thiện với môi trường so với các hệ thống tiêm nhiên liệu truyền thống.

Các chương trình sản phẩm: